軸承鋼内在(zài)質量的綜合(hé)标志就是疲(pí)勞壽命，有學(xué)者提🐪出觀點(diǎn)🛀：降低氧含量(liàng)仍未起到大(dà)幅度提高軸(zhou)承鋼疲勞壽(shou)命的作用。其(qi)實隻有同時(shí)降低氧化物(wù)🤟和硫化物含(hán)量，才能充🐅分(fèn)挖掘🈲材質潛(qian)力，大幅度提(tí)高軸承鋼的(de)疲勞壽‼️命。

為(wéi)什麼降低氧(yang)含量不能提(ti)高軸承鋼疲(pi)勞壽命呢?在(zài)氧化物夾雜(za)量降低以後(hou)，多餘的硫化(hua)物又成為影(ying)響鋼材疲勞(láo)壽命的不利(lì)因素。隻有同(tong)時降低氧化(hua)物和硫化物(wu)含量，才能充(chōng)分挖掘材質(zhi)潛力，大幅度(du)提高軸承鋼(gāng)的疲勞壽命(mìng)。

那哪些因素(su)影響軸承鋼(gāng)疲勞壽命呢(ne)?分享如下：

1、氮(dàn)化物對疲勞(lao)壽命的影響(xiang)

有的學者指(zhǐ)出：鋼中增氮(dàn)，氮化物的體(ti)積分數卻下(xià)降，這是由于(yu)鋼中夾雜物(wu)的平均尺寸(cun)減少的緣故(gu)，受技術所限(xian)，還有相當數(shù)量的小于0.2in夾(jiá)雜物顆粒未(wèi)計算在内。恰(qià)恰是這些微(wei)小的❌氮化物(wu)🌈顆粒的存在(zài)狀态，對軸承(chéng)鋼的疲勞壽(shou)命有着直接(jiē)影響。Ti是形成(cheng)氮化物的最(zuì)👉強元素之一(yī)，比重小，易上(shàng)🏃‍♀️浮，還會有一(yi)部分Ti留在鋼(gāng)中形成多棱(léng)角的夾雜物(wu)。這種夾雜物(wu)容易引起🙇‍♀️局(jú)部應力集中(zhong)，産生疲勞🈲裂(liè)紋，因此要控(kong)制此種夾雜(zá)物的産生。

試(shi)驗結果表明(míng)：鋼中氧含量(liang)降至20ppm以下，氮(dan)含量有所提(tí)高，非金屬😄夾(jiá)雜物的大小(xiao)、類型和分布(bu)狀态得到了(le)改☂️善，穩定夾(jia)雜物🈲有明㊙️顯(xiǎn)的降低。鋼中(zhōng)氮化物顆粒(lì)雖然增多，但(dàn)其顆粒⛷️甚小(xiao)，并于晶界或(huò)晶内呈彌散(san)狀态分🙇🏻布，成(cheng)為有👄利因素(sù)，使軸承鋼的(de)強度和韌性(xing)得到了良好(hǎo)配合，極大地(di)增加鋼的硬(ying)度、強度，特别(bié)是接觸疲勞(láo)壽命改善效(xiao)果是客觀存(cún)在的。

2、氧化物(wu)對疲勞壽命(ming)的影響

鋼中(zhōng)氧含量是影(ying)響材質的重(zhòng)要因素，氧含(hán)量越低其純(chun)🏃‍♂️潔度💚越高，相(xiàng)對應的額定(ding)壽命就越長(zhǎng)。鋼中氧☂️含量(liàng)和氧化物🈲有(you)着密切的關(guān)系，鋼液在凝(ning)固過程中，鋁(lü)、鈣👈、矽等元素(sù)溶解的氧形(xíng)成氧化物。氧(yang)化物夾雜含(hán)量是氧的函(hán)數。随着氧含(han)量的降低，氧(yang)化物夾雜将(jiāng)減少;氮🧑🏽‍🤝‍🧑🏻含量(liang)和氧含量一(yī)樣，同樣和氮(dàn)化物存✨在函(han)數關系☀️，但由(you)于氧化物在(zai)😘鋼材中分布(bu)的較分散，起(qi)着和碳化物(wù)同樣作用的(de)支點作用，所(suǒ)以對鋼材🤟疲(pí)勞壽命沒有(yǒu)起☁️到破壞作(zuò)用。

鋼由于氧(yang)化物的存在(zài)，破壞了金屬(shǔ)基體的延續(xu)性，又由于氧(yang)化物的膨脹(zhàng)系數小于軸(zhou)承鋼基體膨(peng)脹🔞系數，當承(chéng)🏒受交變應🔞力(li)時，易于産生(shēng)應力集中，成(cheng)為金屬疲💋勞(lao)的發源地。應(ying)力集中多數(shù)産生在氧化(hua)物、點狀夾雜(zá)物和基體之(zhī)間，當應力達(dá)到足夠大時(shi)，就❌産生裂紋(wén)，并🈲迅速擴展(zhan)而破壞。夾雜(za)物塑性越低(dī)，形狀越尖棱(leng)，則應力集中(zhōng)也就越大。

3、硫(liu)化物對疲勞(lao)壽命的影響(xiang)

鋼中硫含量(liang)幾乎全部以(yǐ)硫化物形态(tài)存在。鋼中硫(liú)含量增💛高，則(ze)鋼中硫化物(wu)相應增高，但(dan)因硫化物能(néng)很好地包圍(wei)在氧化物周(zhōu)圍，減少了氧(yǎng)化物對疲勞(láo)壽命的影響(xiǎng)，所以夾雜物(wù)的數量對疲(pi)勞壽命的影(yǐng)響并不是絕(jué)對的，與夾雜(za)物的🈲性質、大(dà)小和分布有(you)關。個一定夾(jia)雜物越多，疲(pí)✨勞壽命就一(yī)定越低，必須(xu)❗綜合考慮其(qí)他影響因素(sù)。在軸承鋼中(zhōng)硫化物呈細(xi)小狀彌散分(fèn)布，并且混入(ru)氧化物夾雜(za)之中，即使采(cai)⛹🏻‍♀️用🥵金相方法(fǎ)也難以辨認(ren)。試驗證實:在(zai)原有工藝的(de)基礎上，增加(jiā)Al量對降低氧(yǎng)化物﹑硫化物(wù)起到積極的(de)作用。這是因(yin)為Ca具有相當(dāng)強的脫硫能(néng)力。夾雜物對(duì)🧡強度影響甚(shen)微，而對鋼的(de)韌性危害較(jiào)大，其危害程(cheng)度又取決于(yu)鋼的強度。

GCr15鋼(gang)的斷裂過程(cheng)，根據斷口分(fen)析主要為解(jie)理和準解理(li)斷裂♉機制。著(zhe)名專家肖紀(ji)美指出:鋼中(zhong)夾雜物是一(yi)種♈脆性相，體(tǐ)積分🌍數愈高(gao)，韌性愈低;夾(jia)雜物的尺寸(cun)愈大，韌性下(xià)降的愈快。對(dui)于解理斷裂(lie)的韌性而言(yán)，夾雜物🌍的尺(chi)寸愈細小，夾(jia)雜💜物的間距(jù)愈小，則韌性(xìng)不但不下降(jiàng)，反而提高，如(rú)果晶内脆性(xìng)相排列較👄密(mì)，則可縮短位(wei)錯堆塞距離(li)，不易發生解(jie)理斷裂，從而(ér)提高解理斷(duàn)裂強度。有人(rén)專門做🍉過試(shì)驗:A、B兩批鋼材(cai)屬于同一鋼(gāng)種，但🏃🏻‍♂️是各自(zì)所含夾雜物(wù)的情況不😘同(tong)。

經過熱處理(li)，A、B兩批鋼材達(da)到相同的抗(kang)拉強度95 kg/mm'，A、B鋼材(cái)的屈💞服🥰強度(dù)是一樣的。在(zai)延伸率和面(mian)縮率方面，B鋼(gang)材略❄️低于A鋼(gāng)材仍為合格(ge)。經疲勞試驗(yàn)(旋轉彎曲)後(hou)發現:A鋼材是(shi)長壽命材👄，疲(pi)勞極限高;B鋼(gāng)⛹🏻‍♀️材為短壽命(ming)材，疲勞極🔞限(xian)低。當鋼材試(shì)樣所受循環(huán)應力略高于(yu)A鋼材的疲勞(lao)極限時，B鋼材(cái)的壽命隻有(yǒu)A鋼材的1/10。A、B鋼材(cai)中的夾雜物(wù)均🐆為氧化物(wu)。從夾雜物總(zong)量上看，A鋼材(cái)的純淨度比(bi)B鋼材的純淨(jìng)度更差一些(xiē)，但A鋼材的氧(yǎng)化物顆粒大(da)小一緻，分布(bu)均勻;B鋼材含(hán)⭕有一些大顆(kē)粒的夾雜物(wu)，分布也不均(jun1)勻。這充分說(shuō)明肖紀美先(xian)🔞生的觀點是(shì)正确的。