作為不(bu)會産生可導緻溫(wen)室效應的二氧化(hua)碳的清潔能源，風(fēng)力發電正在世界(jiè)各國迅速普及。

大(da)型風力發電機(風(feng)車)是巨型機械，現(xiàn)在諸多在建的2MW級(ji)風力發電設備，其(qi)風車葉片長約40米(mǐ)，旋轉軸的高度為(wei)60至100米，總重量不下(xia)200噸。因此，風車所用(yòng)軸承也必然是大(da)型的，内徑範圍為(wei)100毫米至700毫米，有的(de)機型，需要内徑近(jìn)2米的軸承。可穩定(ding)向市場供應這類(lei)大型軸承的廠家(jia)，包括NSK在内，全球隻(zhi)有6家。風力發電機(jī)産業如今是在全(quan)球範圍内發展的(de)産業，因此，除軸承(chéng)制造之外，還要在(zai)世界主要網點進(jìn)行營銷活動及技(jì)術服務，這些都是(shi)重要的條件。

風電(dian)軸承是一種特殊(shu)的軸承，使用環境(jìng)惡劣，高維修成本(běn)，要🤩求💁高壽命。

主要(yao)特點

1.使用環境惡(è)劣

2.高維修成本

3.要(yao)求高壽命

在運轉(zhuan)軸承的滾子中一(yī)般隻有一部分同(tong)時承受載荷，而這(zhe)部分滾子所在的(de)區域我們稱之為(wei)軸承的承載區。軸(zhou)承承受的載荷大(dà)小，運行遊隙的大(da)小都會對承載區(qū)産生影響。如果承(chéng)載區範圍太小，滾(gǔn)子在實際的運轉(zhuan)中則容易發⛱️生打(dǎ)滑現象。對于風🌍電(diàn)齒輪箱而言，如果(guo)主軸的設計采用(yong)雙軸承支撐的方(fang)案，那麼理論上隻(zhī)有扭矩🐆傳遞到齒(chǐ)輪箱。在這種情況(kuàng)下，經過簡🔞單的受(shou)🔞力分析，我😍們不難(nan)發現行星架支撐(cheng)軸承承受的載荷(hé)是比較小的，因此(cǐ)軸承的承載區👈往(wǎng)往也比較小，滾子(zǐ)容易發生打滑。

在(zài)風電齒輪箱設計(ji)中行星架支撐軸(zhóu)承一般采用兩個(gè)單列圓錐軸承或(huo)者兩個滿滾子圓(yuán)柱軸承的方案。

我(wo)們可以通過适當(dāng)預緊圓錐滾子軸(zhou)承或者減小圓柱(zhù)滾🔞子軸☔承遊隙的(de)方法來提高承載(zǎi)區。